Страна производства: США Производитель: Континенталь Тайр Групп Лтд. ул. Хиг, Йьюсли, Запад Дрейтон, Мидлсекс УБ7, 7ХВ, Великобритания Импортер: СООО "БАГОРИЯ", г. Брест, ул. Московская, 275А Сервисный центр: СООО "БАГОРИЯ", г. Брест, ул. Московская, 275А Гарантийный срок: 60 месяцев
Бесплатные пакеты для колёс
Скидка на шиномонтаж
100% Оригинал
Отзывы о товаре
4.4из 5
80.0% покупателей рекомендуют этот товарна основе 30 отзывов о товаре
Игорь К.Отзыв с Яндекс.Маркета
28 декабря 2019
Из-за излишней мягкости не устойчива в поворотах ,на мокрой дороге хуже даже ханкук дина про 23.Шины для размеренной езды по дорогам с плохим покрытием.
Плюсы: Мягкая ,не очень дорогая на сегодняшний день
Минусы: Управляемость
Viktor B.Отзыв с Яндекс.Маркета
04 ноября 2019
Ещё раз убедился в простом правиле (кто не может купить премиум, как я): *для лета нужно брать летние шины из разряда крепких середнячков. *для зимы - чуть выше крепкого середнячка. Рено схитрил: чтобы развязаться от проблемы зимняя/летняя резина ставит эту шину. Если, кто целенаправлено хочет купить именно ЭТУ резину - не покупайте! Эта шина копромис: и летом - не летняя, и зимой - дуб, хотя дорогу держит. Точнее, я бы назвал весенне/осенная - это наиболее точное определение. С уважением! Виктор.
Плюсы: 215/65 r16 Стояла на Duster'e при покупке в октябре 2017. Держит дорогу нормально, о колее иногда задумываюсь. Аквапланинг - при 103-107км./ч. (не раз замечал).
Минусы: Откатал год. Зимой точно не советую. Как неустранимый недостаток - постоянно камни d=8-10мм в протекторе. До этой была чисто зимняя липучка GoodYear UG Ice 2. Сравнивать не буду, потому что не сравнивается. Лично эту резину отношу к межсезонке (и весьма средненького качества). А не летнюю + на краткий период поднятся в горы к снегам.
Никита С.Отзыв с Яндекс.Маркета
09 октября 2019
Поставил на Рав 4 взамен штатных Бриджей. Разница почувствовалась сразу же. Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. Уверенные маневры при любых скоростях и погодных усливиях. Хорошо показали себя на гравии. Очень тихие и комфортные шины. Рекомендую всем кто ищет универсальные шины для небольших кроссоверов.
Плюсы: Шина комфортная, отлично проявляет себя на сухом и мокром асфальте. Не шумная.
Минусы: Не заметил.
дмитрий ф.Отзыв с Яндекс.Маркета
24 сентября 2019
Стоит на автомобиле ниссан патфайндер размер 255*65 R17 . Резина выше всех похвал. Покупал резину весной 2015 года сейчас сентябрь 18г. за 3 сезона при пробеге в сезон по 19 000 км ( пробег на них примерно около 57 000 км) остаток протектора примерно 2,5 - 3 мм. но на следующий сезон буду покупать. Дорогу держит на отлично, мокрый асфальт " аква планирование " не замечает идет как по сухому. Шум на скорости примерно от 150 км/ч - но не критично. Внедорожные качества сильно не проверял - но по грязи думаю не стоит ставить эксперимент ( проходимость зависит от зубастости резины), но по горам абхазии забирался на водопады "резина не по трескалась от езды по реально острым камням горной породы". Если интересует моё мнение брать её можно и не пожалеете .
Плюсы: Управляемость, износостойкость.
Минусы: ИХ НЕТ,кроме стоимости
Konstantin P.Отзыв с Яндекс.Маркета
12 сентября 2019
Установлена в размере 225/65/17 на Сузуки Гранд Витара вместо штатных бриджей. Изначально была хотелка взять что-то более мягкое. По отзывам, "японцы уже не те", поэтому рассматривал европейские бренды. В итоге остановился на 2 моделях: этом континентале и Michelin Latitude Cross. Пробег у меня 90% асфальт и 10% гравий/песок. Протектор мишелина мне показался слишком внедорожным, поэтому выбрал контик. Хотя и на этой резине садился и в песке и в грязевой колее и смог сам выбраться. Хоть это и Гранд Витара, но на чисто шоссейной резине у меня не было бы вариантов. Резина нравится. Считаю ее хорошим выбором для паркетников, которые 90% проводят на асфальте. Хотя почему-то эта резина не пользуется популярностью у автомобилистов, намного чаще вижу авто, обутые в Michelin Latitude Cross. дополнение от 14.09.2019 отзыв был написан в апреле 2017 г, т.е. 2.5 года назад Сейчас, по прошествии 4-х лет эксплуатации резины могу сказать, что: - нашел ее слабое место - это боковина (каждое лето проезжаю по 500-800 км по щебенке, и вот эта щебенка боковину не щадит, очень сильно видны следы износа) - но при моей в основном городской эксплуатации резина очень нравится, очень мягкая, отличное торможение и хорошая рулежка Мое мнение: взял бы такую же снова
Плюсы: 1. Мягкая 2. Не шумная 3. Отличное торможение как на сухом, так и на влажном асфальте 3. Надеюсь на достаточный ресурс (тысяч 100 км). Хотя резина прошла всего 20 тыс. км. ( с августа 2015 г.), значительных следов износа пока не видно.
Минусы: Особенность протектора - в нем застревает много мелких камешков
Из-за излишней мягкости не устойчива в поворотах ,на мокрой дороге хуже даже ханкук дина про 23.Шины для размеренной езды по дорогам с плохим покрытием.
Плюсы: Мягкая ,не очень дорогая на сегодняшний день
Минусы: Управляемость
Ещё раз убедился в простом правиле (кто не может купить премиум, как я): *для лета нужно брать летние шины из разряда крепких середнячков. *для зимы - чуть выше крепкого середнячка. Рено схитрил: чтобы развязаться от проблемы зимняя/летняя резина ставит эту шину. Если, кто целенаправлено хочет купить именно ЭТУ резину - не покупайте! Эта шина копромис: и летом - не летняя, и зимой - дуб, хотя дорогу держит. Точнее, я бы назвал весенне/осенная - это наиболее точное определение. С уважением! Виктор.
Плюсы: 215/65 r16 Стояла на Duster'e при покупке в октябре 2017. Держит дорогу нормально, о колее иногда задумываюсь. Аквапланинг - при 103-107км./ч. (не раз замечал).
Минусы: Откатал год. Зимой точно не советую. Как неустранимый недостаток - постоянно камни d=8-10мм в протекторе. До этой была чисто зимняя липучка GoodYear UG Ice 2. Сравнивать не буду, потому что не сравнивается. Лично эту резину отношу к межсезонке (и весьма средненького качества). А не летнюю + на краткий период поднятся в горы к снегам.
Поставил на Рав 4 взамен штатных Бриджей. Разница почувствовалась сразу же. Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. Уверенные маневры при любых скоростях и погодных усливиях. Хорошо показали себя на гравии. Очень тихие и комфортные шины. Рекомендую всем кто ищет универсальные шины для небольших кроссоверов.
Плюсы: Шина комфортная, отлично проявляет себя на сухом и мокром асфальте. Не шумная.
Минусы: Не заметил.
Стоит на автомобиле ниссан патфайндер размер 255*65 R17 . Резина выше всех похвал. Покупал резину весной 2015 года сейчас сентябрь 18г. за 3 сезона при пробеге в сезон по 19 000 км ( пробег на них примерно около 57 000 км) остаток протектора примерно 2,5 - 3 мм. но на следующий сезон буду покупать. Дорогу держит на отлично, мокрый асфальт " аква планирование " не замечает идет как по сухому. Шум на скорости примерно от 150 км/ч - но не критично. Внедорожные качества сильно не проверял - но по грязи думаю не стоит ставить эксперимент ( проходимость зависит от зубастости резины), но по горам абхазии забирался на водопады "резина не по трескалась от езды по реально острым камням горной породы". Если интересует моё мнение брать её можно и не пожалеете .
Плюсы: Управляемость, износостойкость.
Минусы: ИХ НЕТ,кроме стоимости
Установлена в размере 225/65/17 на Сузуки Гранд Витара вместо штатных бриджей. Изначально была хотелка взять что-то более мягкое. По отзывам, "японцы уже не те", поэтому рассматривал европейские бренды. В итоге остановился на 2 моделях: этом континентале и Michelin Latitude Cross. Пробег у меня 90% асфальт и 10% гравий/песок. Протектор мишелина мне показался слишком внедорожным, поэтому выбрал контик. Хотя и на этой резине садился и в песке и в грязевой колее и смог сам выбраться. Хоть это и Гранд Витара, но на чисто шоссейной резине у меня не было бы вариантов. Резина нравится. Считаю ее хорошим выбором для паркетников, которые 90% проводят на асфальте. Хотя почему-то эта резина не пользуется популярностью у автомобилистов, намного чаще вижу авто, обутые в Michelin Latitude Cross. дополнение от 14.09.2019 отзыв был написан в апреле 2017 г, т.е. 2.5 года назад Сейчас, по прошествии 4-х лет эксплуатации резины могу сказать, что: - нашел ее слабое место - это боковина (каждое лето проезжаю по 500-800 км по щебенке, и вот эта щебенка боковину не щадит, очень сильно видны следы износа) - но при моей в основном городской эксплуатации резина очень нравится, очень мягкая, отличное торможение и хорошая рулежка Мое мнение: взял бы такую же снова
Плюсы: 1. Мягкая 2. Не шумная 3. Отличное торможение как на сухом, так и на влажном асфальте 3. Надеюсь на достаточный ресурс (тысяч 100 км). Хотя резина прошла всего 20 тыс. км. ( с августа 2015 г.), значительных следов износа пока не видно.
Минусы: Особенность протектора - в нем застревает много мелких камешков